乘用车销量连续第7个月同比下降 创7年来最大跌幅

2019-02-18 16:40:13 来源?: 国泰君安
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中汽协最新数据,中国1月份乘用车销量202.11万辆,同比下降17.71%。数据显示,这是乘用车销量2012年1月以来最大跌幅。这也是乘用车销量连续第7个月同比下降。同时,中国1月份汽车销量237万辆,同比下降15.8%。

此前,乘联会发布数据显示,中国12月份广义乘用车零售销量226万辆,同比减少19%,狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量达221.7万辆,同比下降19.2%。2018年全年,狭义乘用车销量达2235万辆,同比下降5.8%,广义乘用车销量同比减少6.0%,为逾20年来首次年度下降。

数据表明,2018年中国汽车消费市场转冷,且出现了数十年未曾出现的年度下滑。从中汽协在2018年下半年所公布的数据来看,国内乘用车的产销量较去年同期连续出现下降,且降幅不断扩大,汽车总体销量也出现连续多月负增长。

中汽协预计,2019年中国汽车市场销量为2810万辆左右,与2018年基本持平。其中,乘用车预计销售2370万辆左右,与2018年基本持平;商用车预计销售440万辆左右,同比约增长1%。

中汽协强调,在经历了2018年的小幅下降与激烈竞争之后,2019年中国汽车产业面临着转型升级,竞争将更加激烈。随着汽车保有量的大幅度增长,汽车安全、环保、节能、交通拥堵等问题也日益凸显,2019年中国汽车产业挑战与机遇并存。

针对国内汽车市场出现罕见下滑的现象,国家发改委副主任宁吉喆此前表示,今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。

国家发改委综合司巡视员刘宇南表示,汽车消费减速造成了社会消费品零售总额0.8个百分点增速的落差,是2018年消费增速下滑的主要因素。要推动消费平稳增长,就得以稳汽车消费来托住商品消费的“大头”。

国家发改委等十部门近日联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。此次实施方案针对汽车消费提出了6条具体措施。在推进老旧汽车的更新、报废更新方面,支持有条件的地方对报废国Ⅲ及以下排放标准的汽车以旧换新,并给予适当补助。

刘宇南表示,这些措施着眼于促进汽车消费,立足于将引导汽车产业转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来,进一步提高汽车消费的供需匹配水平


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