国产盾构机穿越国内最大最复杂水下溶洞区 国产设备有望迎机遇

2019-04-22 17:42:50 来源?: 博览财经
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4月22日上午,在湖南长沙橘子洲风景区湘江西岸,随着“湘盾二号”盾构机刀盘缓缓转动击破洞门,抵达正在建设中的长沙地铁3号线阜埠河地铁站,标志着穿越中国国内最大最复杂水下溶洞区的湘江隧道顺利贯通,也标志着国产盾构机水下施工技术取得重大突破。

项目负责人师庆彬介绍,长沙地铁3号线难度最大的湘江隧道由中铁十四局承建,是全线最大的控制性重点工程。隧道全长2.65公里,施工需要穿越橘子洲下方的湘江岩溶区,此区域的溶洞及溶蚀空洞位置和深度无规律分布,宛如一个巨大的蜂巢,溶洞见洞率高达80.6%,平均每隔1米就有1个溶洞,施工难度在国内外罕见。

师庆彬强调,施工结果表明,盾构机顺利通过大规模溶洞群和断层破碎带,掘进期间未出现安全质量问题,贯通后的隧道不渗不漏,标志着长沙地铁3号线湘江隧道的施工技术达到国内领先水平。

2019年一季度,工程机械主机及零部件企业净利润大幅增长,三一重工增长100%-120%、中联重科增长127%-179%、徐工机械增长83%-121%、艾迪精密增长74%,侧面验证了行业本轮复苏周期波动小、持续时间长的特点。

近期社融数据超预期、PMI重回枯荣线以上,继续看好主机厂资产负债表修复之后的业绩弹性,以及核心零部件企业在这一轮工程机械复苏周期中加速实现进口替代。


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