一季度全球车企经历低谷 新能源车市场将面临大洗牌

2019-05-09 10:49:40 来源?: 博览财经
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近日,海内外上市车企相继发布一季度财报。包括上汽集团、长城汽车、长安汽车等在内的主流车企,均遭遇了不同程度的总营收、净利润双下滑。不过,在一片降幅中,新能源车业务却迎头赶上,成为了少有的增长亮点。

据中国汽车工业协会公布的数据显示,受经济下行、消费收缩的影响。2019年第一季度,我国汽车产销分别为633.57万辆和637.24万辆,同比分别下降9.81%和11.32%,延续了2018年汽车产业的下降趋势。

数据显示,在已公布一季度报告的13家车企中,除比亚迪、福田汽车实现营收、归属于上市公司股东的净利润(简称“净利润”)双增长外,其余11家车企一季度表现均不理想。

不只是国内,全球汽车行业都在感受到自去年下半年以来市场下行的压力。美国咨询公司IHS统计数据显示,2019年一季度,全球汽车产销量下跌约7%,全球三大汽车市场中国、美国、欧洲销量齐跌。

随着中国汽车市场进入存量博弈的时代,马太效应日益显现,车企之间的淘汰赛也将加剧。在激烈的市场竞争下,与合资品牌相比,自主品牌的盈利能力较弱、抗击市场风险能力弱,利润空间进一步遭到挤压,不少品牌陷入了量价齐跌的困境。

整体来看,新能源汽车正在成为中国汽车市场新的增长引擎,在存量竞争中逐渐抢走燃油车的部分市场份额。中汽协数据显示,2019年一季度,我国新能源汽车产销分别完成30.40万辆和29.89万辆,同比分别增长1.0倍和1.1倍。

同时,连续两个季度亏损的特斯拉,正在加快上海工厂的建设进程,希望尽快帮助企业持续盈利,大众、丰田等跨国车企迫于双积分的压力和对中国新能源汽车市场的看好,加快产业布局。多方势力混战之下,中国新能源汽车市场即将面临大洗牌。


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