国六排放标准7月实施带来连锁反应 汽车经销商们很郁闷

2019-05-23 09:16:34 来源?: 博览财经
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为响应环保号召,国家已经出台硬性规定,今年7月1日起将有包括北京、上海、深圳、天津、杭州、四川、海南等在内的十余省市共同实施国六排放标准,这一政策无疑将带来连锁反应。

按照国家要求,全国实施国六排放标准有两个时间点:一是2020年7月1日起,全国范围开始实施相对宽泛的国6a阶段排放标准;二是2023年7月1日起,全国范围开始实施更为严格的国阶段6b排放标准。但不少省市选择在2019年提前实施国六排放标准。

2018年中国汽车市场首次负增长,在整体市场低迷的今天,各地经销商又遭遇国五库存“当头棒击”。中国汽车流通协会发布的2019年4月“中国二手车经理人指数”显示,4月二手车经理人指数为39.0%,处于荣枯线之下,二手车市场不活跃。4月汽车经销商综合库存系数为2.0,同比上升20.5%,环比上升11%,库存水平位于警戒线以上。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,从目前发展看,5月二手车市场情况不乐观。国六标准的实施会对部分二手车商的经营带来风险。

如今一些省市距国六标准执行仅剩一个多月,经销商们着急了。目前,新车市场上还有不少国五库存车,而为了尽可能地清库存,不少车商针对国五排放标准车型推出大幅优惠,因而市场上不少同款国五排放车型较国六车型的价格优惠数千元到上万元。

近日,上海、浙江、江苏三地汽车经销商商会相继发布公开信,促请各大汽车厂家针对经销商目前国五标准的库存车辆制定补救措施。

上海市汽车销售行业协会表示,目前仍有部分供应商采用提车返利的形式,继续对上海经销商发售“国五”排放标准的车辆。为此,行业协会已经向经销商发布风险提示。

江苏地区很多汽车经销商都表示,要彻底淘汰国五车还需要一段很长的时间。甚至有观点认为,如果没有补救措施,市场上国五车辆将会恐慌性抛售,价格一路下跌,经销商严重亏损,部分企业甚至因此面临倒闭风险。

浙江省汽车流通协会也在公开信中表达了希望厂家能与经销商共同承担国五国六切换任务的意愿。

总体看,三地经销商组织向厂家提出的要求包括:立即停止向经销商拨发国五标准车辆;取消因停发国五车造成经销商商务计划中销量、完成率及相关内容的扣项返利考核;制定促销、补贴政策,帮助经销商快速消化国五汽车库存;及制定补救措施,在政策规定期内对未销售的国五汽车承诺回购或置换国六汽车等。


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