双积分政策再修订 护航新能源产业持续发展

2019-09-16 14:32:22 来源?: 国泰君安
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消息:

据新浪网报道,近期,工信部官网信息显示,决定修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》并公开征求意见。

点评:

此次“双积分”管理办法再修改,体现了管理层对于新能源汽车行业健康持续发展的重视,在补贴全面退坡后,“双积分”制度将成为行业发展的重要推动力。

事实上,今年7月初,工信部就已发布“双积分”修正案向社会公开征求意见,而此次更新主要体现在两个方面,一是修改了计算新能源汽车积分达标值时低油耗乘用车的核算倍数,二是修改了大整备质量纯电动乘用车的电能消耗量目标值,重点体现出政策鼓励带电量大的高端车型的生产。

政策层面来看,工信部年初启动了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的编制工作,将为我国下一阶段新能源汽车产业发展进行顶层设计。另外,政策推动新能源汽车补贴结构向后端的充电桩环节倾斜,有助于新能源产业内生需求持续稳定释放。

行业层面来看,最新公布的8月新能源汽车销量同比增速延续7月下跌趋势,主要为国五车型促销透支效应显现。但8月销量环比已提前转正,后续随着金九银十的传统旺季来临,以及高能量密度新车型的集中投放,市场需求有望明显扩大,从而带动销量进一步回升。

落脚到A股市场,长期来看,新能源车销量的持续增长对产业链持续形成拉动,头部企业有望强者恒强。中短期来看,在补贴向后端转移及高端车型销售为主的背景下,充电桩产业及中上游高端产品供应商业绩弹性将更为显著。

根据市场公开资料显示,相关概念股包括:特锐德(300001)、比亚迪(002594)、北汽蓝谷(600733)、国轩高科(002074)。



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