智能网联汽车应用牌照颁发 车联网商业化再进一步

2019-09-17 16:36:37 来源?: 国泰君安
本网站所发布的财经纵览资讯均已获得第三方资讯平台授权转载,并通过技术手段完成采编,本网站不对其内容真实性作任何保证,也不构成任何投资建议。市场有风险,投资需谨慎。

消息:

据搜狐网报道,9月16日,由上海市人民政府、工业和信息化部共同主办的2019世界智能网联汽车大会上,上海市政府正式向上汽、宝马、滴滴颁发首批智能网联汽车示范应用牌照。

点评:

上海成为国内首个为企业颁发智能网联汽车示范应用牌照的城市,获得示范应用牌照的企业意味着可以在城市道路中开展智能网联汽车的商业化运营,同时也意味着我国智能网联汽车从测试端向产业端商用化迈出了重要的一步。

政策层面来看,我国政府对车联网产业的发展一直较为重视。去年末,工信部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,明确提出到2020年车联网用户渗透率达到30%以上,同时高级别自动驾驶逐步实现规模化商用,上海市此次颁发的示范应用牌照正是为智能网联汽车商用化扫清了最后的障碍。

产业层面来看,智能网联汽车与5G技术的发展密不可分。工信部部长此前曾表示,车联网将有可能是5G技术最早的商业应用。与此同时,全球领军企业也均在加速推动智能网联汽车的应用落地,如特斯拉曾宣布,到2020年将有100万辆特斯拉“自动驾驶出租车”上路。

值得一提的是,上海市在智能网联汽车商业化应用方面已经积累了丰富的测试基础。此前上海市在开放道路测试中的安全里程累积已超过2.4万公里,累积测试时长超过1200小时,且无事故记录,这也是上海市此次敢于在全国率先颁发智能网联汽车示范应用牌照的底气所在。

落脚到A股市场,智能网联汽车产业目前仍处于产业化前期的导入阶段,且产业链辐射广、链条长,相关标的所涉业务收入占比还不突出,板块容易呈现阶段性炒作特征。但中长期来看,在关键领域具备核心优势的优质标的,未来受益车联网需求放量的确定性与弹性都将更高。

根据市场公开资料显示,相关概念股包括:均胜电子(600699)、拓普集团(601689)、保隆科技(603197)、德赛西威(002920)。



分享到微信朋友圈 ×
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。