特斯拉复工,更多是不得已而为之!

2020-02-21 16:43:29 来源?: 国泰君安
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突发的疫情,让本就疲软的中国汽车市场再度雪上加霜,谁能抗的更久,谁就能活得下去。

然而2月20日,位于上海自贸区临港新片区的特斯拉超级工厂的出车口,一辆满载着刚下生产线的国产特斯拉的运输车正在驶出工厂。

2月10日,正式复工;2月17日,线下门店逐步恢复营业——在受疫情影响短暂停工之后,位于上海自贸区临港新片区的特斯拉上海超级工厂重新开足马力,加速前进。

特斯拉方面介绍,每一位员工到岗之前,特斯拉都利用数字工具,对其健康和行程进行持续追踪,确保上岗人员处于健康和安全状态。复工后的一周多时间里,特斯拉为到岗员工提供充分的防护措施。除了配备充足的口罩、护目镜等装备和物资,还对工作区域进行严格消毒。

此前,特斯拉对外事务副总裁陶琳通过社交网络个人账号表示,原定2月初的交付会调整,特斯拉会在疫情好转后,补上之前暂缓的速度,但尽管如此,根据调查,不少特斯拉准车主还是对于能否顺利交车感到担忧,也有知情人士称,1月20日左右下订单的用户可能要等到第二季度才能提车。

交付带来的连锁反应,同样是特斯拉急于复工的一大原因,受限于产能和交付问题,特斯拉的股价在去年上半年曾有明显下滑,但通过中国工厂交付国产特斯拉model 3这个事件后,以2019年12月31日收盘价(418.33美元)为基准,截止2月4日收盘价(887.06美元)来看,特斯拉因为中国工厂股价翻了一倍之多。

原定2月初的交车作业将面临延迟这一消息,又让特斯拉股价连续两天分别下跌20%和13%后跌至748美元。可见,如果不急时复工,特斯拉的股价又将会回到原来的水平,并且特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn也曾表示,Model 3的暂停生产还会影响公司在2020年第一季度的盈利能力。如此来看,着急复工已是不得已而为之。


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